车型介绍（A1-A2馆）每一个品牌都有自己的来历，每一个车型都有自己的故事。我们尽可能地将车型介绍给您。但是最美的车型还是应该来武汉国际车展的现场赏鉴。A1馆：明星车型东风雪铁龙C6东风标致ONYX东风雪铁龙 C6：作为东风雪铁龙的旗舰车型以及现有的产品体系中最高级别车型，其工艺颇有创新精神，不仅凝聚了东风雪铁龙百年设计精髓和汽车技术精华，更是采用了全新的东风雪铁龙领先舒适“Citroen Adavanced Comfort”设计理念，为驾乘者带来身与心的全方位舒适体验。尽管还没有正式上市，但是C6吸引的目光之多，引人侧目。 C3-XR:2014年上市的东风雪铁龙首款SUV所承载的关注之高，任务之重，可以想象。但是两年时间过去了，C3-XR圆满地完成了任务，并且在紧凑型SUV的市场上，找到了自己立足点。 C4-picasso：曾经东风雪铁龙的车型毕加索的“生不逢时”已经成为了过去，现在是跨界车型和个性车型的时代，因此C4-picasso应运而生。它到底有多出色？我们不知道，我们只知道它曾经是法国总统的座驾。 C4L：这是一款2015年才姗姗来迟的车型，C4L弥补了东风雪铁龙在爱丽舍与C5之间的差距，很好地完成了东风雪铁龙发力中端车型的任务。还记得吗？当时东风雪铁龙的新技术1.2THP三缸发动机，便是首次应用到了它身上。 C4-世嘉：这么解读这一款车型，世嘉可以说是C4在中国的适应版本，而C4L则是新一代的C4。于是将世嘉与C4结合，就有了这个C4-世嘉，当然，世嘉也依然在销售中。所以中级车市场上，东风雪铁龙是有C4世嘉、C4L、世嘉以及爱丽舍形成一个无缝密集网。 C5：C5的首次亮相在2000年巴黎车展上，还开创了源自品牌历史灵感 的“C”命名体系，这也是当时雪铁龙公司推出的首款三厢中高级轿车，推出之后颇受好评，销量在法国位居第一、欧洲名列前茅，还在德国和日本获得的“最佳进口车型大奖”。来到武汉国际车展，新版的C5依然值得关注。 爱丽舍：对于武汉的车主来说，这一辆车型是“永久的回忆”。爱丽舍”一词源自于希腊语，代表着人们对于美好生活的最高向往。在巴黎就有一个代表性的街道，“世界上最美丽的街道”——爱丽舍大道（香榭丽舍大道），经典依然在继续。东风标致 2008： 这是东风标致弥补当时仅仅只有一款3008的战略车型，极大地丰富了东风标致城市小型SUV产品系列。在2014年上市之后，2008与3008齐头并进，为东风标致的SUV战略立下了汗马功劳。 308：新款308最大的改动当然在它的尾部，在武汉国际车展的官方微博#车展每日看#中，对新308也作出了重点介绍，在统一家族脸的情况下，在后面做文章，其实也算是出奇制胜。 4008：今年在面世的东风标致4008也在本次武汉国际车展上正式与中部地区的所有车迷见面了，预计会在今年的年底正式上市。值得一提的是，该车型与海外发布的新一代3008高度一致，但轴距加长了不少。 508：与2008、3008是首款紧凑型SUV和SUV类似，508是东风标致首款中高级轿车。2011年正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。5年的时间，它与先驱者天籁、凯美瑞和雅阁的斗争中，一直未落下风。 308s：与308有一定的区别，308S基于海外标致全新一代308车型打造，在2014年就已经亮相过，2015年正式上市。它与308和3008一起，为标致在中级车的各个档位选择中，作出了卓越的贡献。 408：与东风雪铁龙不一样，前者喜欢完善车型线，东风标致则倾向排量榜。标致408是东风标致于2010年推出的一款车型，提供了2.0L和1.6L两个选择，丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。 301：在308、3008取得了成功之后，301的出现弥补了小型车市场的尴尬，也可以将它当做是此前207三厢版的代替品，但凭借“3”家族的影响力，301现在在市场上的表现要远远高于207。 ONYX：最炫酷同时也最有科技感的，莫过于这一款标致旗下高性能混合动力跑车ONYX，其采用了前卫的造型设计，并运用诸多勒芒赛车技术，轻量化的设计是亮点。它装备了一套高能性能混合动力系统，外形则运用前卫的超跑设计元素。东风雷诺 梅甘娜：梅甘娜是雷诺-日产联盟开发的C级平台的第一款轿车车型。有掀背版以及运动型掀背版等型号。它是雷诺基于“感知设计”理念设计的第一款车型。动力方面，新车配备了包括1.2T、1.6T、1.5T柴油以及1.6T柴油。传动系统方面，与发动机匹配的有5速手动、6速手动、6速自动以及7速DCT变速器。 科雷傲：这是雷诺打造的第一款全新轻型多用途SUV，科雷傲是2006年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。动力方面，全新科雷傲配备2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率150马力，2.5L发动机最大功率186马力。新车将于下个月正式上市。 科雷嘉：科雷嘉是东风雷诺的国产车，在今年的3月正式上市。科雷嘉先期推出的车型只有一种动力组合：2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速器，CVT变速器可以模拟7个挡位，据了解，将来还会有1.2T车型，预计在年内推出。作为东风雷诺面对中国消费者的首款车，科雷嘉的售价区间在16.38-21.98万之间。 风朗风朗(Fluence)是雷诺于2011年推出的一款紧凑型三厢轿车，英文名:Fluence，风朗的配置值得一提，是因为作为15-20万元中级车价格区间的热门车型，风朗与某些日韩对手比起来并不是最占优势的。但是风朗也有几项拿得出手的小“把戏”，能捕获年轻人的心。比如无钥匙一键启动系统、双区自动空调、比如法国Arkamys公司进行调校的数字音响系统等。官方指导价:16.58-18.98万元。 卡缤 ：在去年上市的雷诺小型SUV。去年，东风雷诺宣布欧洲小型SUV销量新贵Captur正式进入中国，中文名称确定为雷诺卡缤，其预售价格为13.98万元-18万元，动力系统讲究高效能低油耗。重量仅为1100kg，最大输出功率可达500马力。东风风光 风光580：在 外观上来说，作为一款中型SUV，580的车身尺寸和竞争对手比起来，倒也中规中矩，从新车的进气格栅来看，运用了风光家族的横幅式的进气格栅的设计，看起来，大气灵动，大灯上集成了LED灯组，同时又看起来更加的运动。官方的售价从7.89万起。 风光370去年，东风小康正式在武汉国际车展上发布了风光370，新车采用“5+2”的座椅布局，搭载1.5L发动机。于去年11月底正式上市，今年，370新增两款1.5L手动款车型，分别为1.5L手动舒适型和1.5L手动豪华型。其中，1.5L手动舒适型售价为5.99万元，1.5L手动豪华型售价为6.09万元。东风纳智捷 大7MPV新款纳智捷大7 MPV调整了前脸设计，前大灯组造型也有所改变，并融入了LED日间行车灯，尾灯也采用全系LED样式，比老款更时尚。内饰方面，新款大7 MPV采用平整简约的中控台，配备了上下双屏幕设计，既显得有科技感，也简化了空调控制区域等实体按钮。动力没有变化，仍然搭载2.0T、2.2T两款汽油发动机，但增加了ECO HYPER系统和智能启停技术。售价在16.98万起。 锐3这是纳智捷在今年才推出的新车型，纳智捷锐3共推出7款车型，四款MT车型、三款CVT车型。外观上，纳智捷锐3采用了家族式的“驻笔回锋”设计理念，线条硬朗，颇具动感。车头部分大尺寸的前进气格栅配以镀铬材质点缀，给人很强的视觉冲击力。锐3搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速器，售价为5.98万-9.68万元。 优6纳智捷u6是台湾市场称之为LUXGEN U6 TURBO。在2014年由东风裕隆引入大陆投产并销售。该车型定位于紧凑级SUV，外观设计借鉴的纳智捷大7的设计理念，预售价在12.88-20.08万人民币。 纳52013年，纳智捷推出了自己的首款家用轿车纳智捷5，它并不是一款像纳智捷大7SUV和纳智捷大7 CEO那样走细分市场路线的产品，而是一款面向大众的新产品。对于新车而言，它拥有着2720mm的轴距和与大7SUV相同的Think+Touch人机交互系统等设计。新车依然有着较高的配置，同时将搭载1.8T和2.0T的动力系统。东风风神 A60A60是东风品牌的自主车型，于2012年正式上市。风神A60的前脸采用流行的U型设计，上扬的前大灯，与大型镀铬边框的进气隔栅浑然一体，相得益彰，配上双飞燕的风神标，高尔夫球杆式的雾灯，让A60看上去稳健大气，气宇非凡，整个前脸造型富于亲和力。官方的售价从6.97万起。 AX3外观方面，新车整体的造型与此前上市的车型基本一致，新增加了利刃式铝合金运动轮圈，还增了魅力橙车漆供消费者选择，外观更加年轻时尚。内饰部分，新车与此前上市的车型保持一致。AX3共推出两个排量五款车型，售价为6.97万起。 AX72014年，当时风神强势在武汉推出了东风风神的AX7，一举扭转了此前风神的不利局面。作为首款东风风神研发制造的SUV车型，AX7的外形是由猛士团队全力打造，源于军工的它颇具几分硬汉气质，该车车身比例相对协调，修长的车身迎合了中国消费者对“大”车情有独钟的喜好，犀利的头灯配合扁平的格栅则为它增添不少时尚与运动气息，车顶行李架、银色下护板以及黑色包围则使它更有野性。在动力上提供1.4T、2.0L和2.3L三个排量发动机供消费者选择。售价从9.97万起。 AX5东风风神AX5作为继AX7及AX3之后东风风神推出的第三款SUV，遵循“流·动”设计理念，外观设计蕴含行云流水之势，彰显线条艺术之美，内饰设计灵动细腻，布局精巧，尽显功能美学。车内空间宽适舒心，轴距长达2630mm。动力方面，搭载性能领先、成熟可靠、“铂金动力”的1.4T发动机，匹配全球最大的独立变速箱生产企业——德国格特拉克生产的6速湿式双离合变速器。1.4T+DCT +WINDLINK T服务+STT智能启停系统，构成“4T组合”，属同级罕有的杀手级配置。新车将于下个月正式上市。A2馆 明星车型 东风日产 西玛东风本田 CR-V可能很多车主都不知道，CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的，它的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。在中国地区，2012年上市的CR-V一直都是SUV中颇受欢迎的车型。 竞瑞这是东风本田首款越级掀背车，造型借鉴本田Concept B概念车，动感的造型是其最大竞争力，竞瑞将搭载一台1.5L地球梦科技缸内直喷发动机，与之搭配的将是CVT变速箱及5速手动变速箱。该车型将在本月正式上市，是一款面向年轻人的入门级掀背车。武汉国际车展上可以接受预定。 哥瑞哥瑞诞生自思域平台，与广汽本田锋范是双生车型，哥瑞外观给人的第一印象是年轻且充满活力的紧凑型车，哥瑞的车身长度对比起竞争对手明显更有优势。 思铂睿这是本田寄与厚望的车型，但同样也是毁誉参半的车型。思铂睿开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动。但显然这样的理念很容易引发两极分化。 思域自1972年第一代思域诞生至今，已历10代传承，经40载的岁月历练，不断进化。思域已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。2006年，第八代思域正式进入中国，现在已历四代，中国车主的认可度愈来愈高。 艾力绅这是东风本田第一款高端MPV正式进入中国市场，艾力绅的定位要高于奥德赛，其竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。 XR-V：作为东风本田细分市场全新力作，采用“Solid Wing Face”设计理念，流线弧翼式前脸层次感十足。中控柔亮的钢琴烤漆饰板、棕红色金属拉丝质感的排挡区域面板，营造出时尚质感的车内氛围。超越同级别SUV的舒适空间，XR-V采用本田独创的“MM空间理念”，打造出超级别的宽敞空间和乘坐舒适感。XR-V搭载1.5L地球梦科技缸内直喷发动机和高效的1.8L i-VTEC发动机，配合新一代CVT变速器，动力强劲的同时油耗表现也异常出色，1.8L排量的综合油耗低至6.6L/100KM，甚至低于同排量的轿车。东风风行 SX6这是今年刚刚上市的新车，风行SX6是一款加大号家用7座SUV，也是同级唯一一款第三排可以舒适乘坐3人的7座SUV，以2750mm的长轴距，开创性地导入2+2+3的7座布局，同时最高提供2.0L发动机，有着强劲澎湃的驾驭表现。为10万元以内7座家用车市场带来高品质的新选择。 景逸XV景逸XV定位于“首款加大号宽畅SUV”，其特点在实用配置方面，景逸XV配备了电动天窗、高级皮质座椅、真皮多功能方向盘、导航系统、蓝牙系统、高品质汽车空调等多项配置，提升了驾乘的舒适性和便利性。售价从7399万起。 X5在2013年上市的景逸X5则是风行的首款“加大号城市SUV”，它采用高安全性车身，拥有纯正SUV底盘，采用全独立悬挂设计，最小离地间隙高达205mm，配备了博世新版ESP车身电子稳定系统，轴距长达2690mm，搭载了符合人体工学原理的座椅，这些都是在中高端SUV上才具备的。但X5的售价才7.99万起。 X32014年，景逸推出了“首款加大号宽适SUV”X3，东风风行针对年轻“首购族”中，拥有“第一辆车 就要SUV”明确购车态度的消费者，而推出的重要战略车型。景逸X3定价6.69万起。 S50新款景逸S50外观变动较大，采用四条横辐镀铬格栅，更加大气精致，大灯及尾灯造型也变得更加时尚，同时前后保险杠造型也更加富有冲击力，新车在配置上有所升级，搭载电动天窗、360度全景摄像头等主流配置。新车先期将继续搭载1.5L和1.6L两款自然吸气发动机，最大功率分别为88kW和90kW。 SX6借助早期的景逸平台推出了X3与X5这两个SUV车型，不过两车的造型区别不大，仅仅依靠动力总成加以区分。因此SX6应运而生。景逸SX6是一款7座SUV车型，该车采用了大尺寸的进气格栅，前大灯及保险杠样式也十分个性。在尾部方面，新车的尾灯内融入了银色装饰条，而尾部下方还使用了双边共两出样式的排气造型。动力方面，该车搭载的是由沈阳航天三菱提供代号为4A92的1.6L发动机，最大功率122马力。 菱智M5菱智M5的新车共推出了13款车型，菱智M5前大灯采用圆润造型，配以三条横幅式镀铬进气格栅，保险杠则经过重新设计。尾灯采用红白搭配，中间用红色反光板将左右尾灯相连，车侧还新增了方便上下的踏板。动力上， 菱智M5系列搭载了包括2.0L汽油发动机、1.9T柴油发动机及2.4L汽油发动机共计三款发动机，该车型售价7.19万起。 风行F600今年上市的新车型，F600定位于“新一代中级商务车”。性能方面，风行F600搭载三菱公司最新的涡轮增压发动机4A91T，排量仅为1.5L，但是动力相当于2.0L发动机。此款发动机具有小型轻量化的全铝结构，高性能的MIVEC技术，三菱重工优秀的增压器，在降低排放和油耗方面表现突出。F600搭载1.5T和2.0L两种动力，共计10款车型，售价区间为9.99万元-12.29万元。 风行CM72013年，风行CM7定位为“首席公务舱”，“首席”既体现了CM7作为新时代公务车“专业化第一”的特点，也体现了其目标用户群以专业在其工作领域著称的卓越地位。作为新一代公务车，风行CM7以首个宽度超过1米9的公商务用车，重新定义了高端公务车的标准，是我国首款自主品牌高端多功能公务车。东风悦达起亚 K3新款起亚K3外型方面，最直观的变化体现在前部，汽车中网由之前的直瀑式造型改变为蜂窝网格状，使新款起亚K3看起来更具动感。同时，这一改变也得到更多年轻人的青睐。在外观上简化硬朗的线条设计，也使得新款起亚K3更具质感。此外，前后车灯轮廓线条的改变，以及前后保险杠上面的一些细节处理，使其提升了不少精致度。新车还配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。在汽车动力方面，新款K3增加了一套全新1.4T+7速DCT的动力总成。1.4T发动机最大输出功率130Ps，百公里综合油耗为5.9L。与此同时，新款车型取消了现款1.8L发动机，但保留了1.6L动力，在提升燃油效率的同时，降低了能耗 K5起亚K5，是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，2011年在国内正式上市。此车外形变动很大，更加时尚前卫，整体风格偏于运动，相当具有竞争力。东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车，由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔（PeterSchreyer）设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表起亚领先的造车理念和尖端科技。 K4不久前，东风悦达起亚2017款起亚K4正式上市，新车推出8款车型，售价区间没有变化，依然为12.88-18.88万元。据悉，2017款起亚K4主要在配置上进行了升级。外观方面，2017款起亚K4与老款车型保持一致，仅在配置上进行了提升。据悉，除最低配车型外，新款K4其余车型全部更换为电动助力转向。另外，1.8L自动DLX Special、2.0L自动PRM、1.6T自动T-PRM三款车型还配备了7英寸高级导航系统 KX3同样是不久前才发布的新车型，东风悦达起亚KX3发布1.6L及1.6T两款发动机车型，售价区间为11.68-17.78万。新KX3以玩酷升级为核心理念，旨在为那些追逐潮流同时亦注重生活品质的都市新一代年轻消费群体带来感官升级的全新驾驭感受。新KX3传承一贯的时尚设计基调，并融入了硬朗、运动气息。经由调整后的虎啸式前中网更加大气磅礴，LED日间行车灯与前雾灯搭配出更为立体化的前脸造型。新KX3将提供青花瓷、丹墨色、透明白、钛银色、牡丹红、梦幻蓝、琥珀棕7款外饰颜色，及黑色、黑棕两款内饰颜色，以满足消费者多样需求。安全性能方面，新KX3依然延续五星安全标准打造。搭载该级别罕见的6方位安全气囊、VDC车身动态稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、DBC下坡辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、倒车雷达及四轮碟刹等配置。 KX5又是一款今年才上市的车型，东风悦达起亚KX53月才正式上市，新车将推出8款车型，售价区间为15.68-23.18万元。作为智跑的换代车型，起亚KX5外形更加动感时尚，同时车身尺寸上也有了全方位提升，动力上搭载2.0L/1.6T两款发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱。 智跑老车型依然在销售，东风悦达起亚智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，于2010年正式在国内上市。智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，充分实现了整车智能化。东风日产.启辰 T70X启辰在去年年初推出了旗下首款SUVT70，并且在下半年发布了该车型的加长版T70X。外观方面，T70X在T70的基础上增加了全新的黑色包围套件，其中包括前后保险杠下部的银色护板、黑色的四轮轮眉以及仿双边共两出排气造型的尾部装饰，这使整车看起来更显硬派。新款的T70X共3款车型，售价11.68万起 T90是启辰推出的第二款SUV，定位轿跑SUV，未来将与哈弗H6 Coupe竞争。T90基于雷诺-日产专业SUV平台强化打造，最小的离地间区超过了190毫米。启辰T90采用了X型前脸设计，点状的镀铬格栅与前大灯相连。尾部溜背式设计是一大亮点。动力方面，新车或将搭载一台2.0L自然进气发动机。这台发动机最大功率106kW，峰值扭矩为198Nm。与发动机匹配的或将是6速手动以及CVT无级变速箱。纵观国内SUV市场，轿跑SUV并不多见。 晨风晨风是东风日产启辰品牌首款量产纯电动车，2014年首次亮相。作为聆风的国产化代表，晨风代表着当前全球纯电动车的领先技术水平，性能可靠，其核心技术日臻完善，海外已久经考验。作为东风日产全新研发制造的量产纯电动车，启辰晨风完全实现了“零排放”，在技术方面领跑全球电动车产业。 轩逸·经典轩逸的叫好让日产推出了轩逸经典款，外观从容大气，带电动天窗、电动调节后视镜、双安全气囊，ABS+EBD+BA 三位一体智能刹车辅助系统以及倒车雷达。价位方面，日产轩逸经典版从9.98万起售。 新逍客逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于今年上半年正式上市。新逍客1.2T车型先期共推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。 楼兰东风日产全新楼兰将是现款车型的垂直换代产品。在外观上，国产楼兰将基本沿用海外车型的设计风格，采用大面积镀铬的格栅造型以及较为激进个性的前脸线条。车尾的设计更为独特，“飞去来”形状的尾灯、波浪状的C柱小窗设计与大幅度侧倾的尾窗使它看起来颇为运动。动力方面，新车或将搭载3种不同动力总成，分别为2.5L自然吸气发动机、3.5L自然吸气发动机以及一套由2.5L增压发动机与电动机组成的的混合动力系统。据悉，新车将匹配CVT变速器。 途乐这是一个小改款途乐，除了外观细节的改进，与2016款并无多少明显区别，除了将灯源改为LED光源，以及在配置清单中加入日间行车灯、自适应远近灯光、主动刹车几项主要配置之外。 奇骏同样是一个老车型的小改动版本。外观方面，新款奇骏外观上最大的变化在于前脸，其配备了更大面积的进气格栅，且两侧的雾灯由圆形改为方形，同时雾灯周围的装饰也进行了调整。此外，新车还配备了全新样式的双五辐式轮圈以及更显档次的光带式尾灯组。其余方面，新款奇骏则基本延续了现款设计。动力方面，日产新款奇骏将延续现款动力，且将提供混动版可选。其中混动版将搭载一套由2.0L发动机与电动机组成的动力系统，综合最大功率为178Ps。 蓝鸟新蓝鸟由日产中国设计中心（NDC）与日产全球设计中心（NGDC）协作完成的，大量沿袭了此前的概念车的设计元素。蓝鸟是基于Friend-ME概念车和蓝鸟·印象概念车的量产车型。新车大量沿袭了概念车的设计元素，将日产V-Motion家族化设计语言发挥到极致。新车长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将搭载一台1.6L发动机，最大功率93kW。 西玛东风日产·西玛源自日产在北美市场投放的中高级轿车MAXIMA，与天籁共享平台。但在用料、配置以及机械调校上均超越天籁，更高的定位令其走起运动豪华路线，从而与天籁形成差异化的市场覆盖。天籁走的是中级车舒适兼顾家用的传统路线，而西玛则强调了个人高级座驾这个概念。此外，DAA驾驶员疲劳提醒系统、LDW车道偏离预警、MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警等其他预警系统等也是完备考虑到了不同车速区段的预警状况：在面对危险时，各系统互为一体，分工协助应对，最大化地将安全隐患扼杀在摇篮之中。西玛很可能是未来几年，东风日产的主力旗舰车型。